TECHNICKÁ PRAVIDLA PRO ROK 2008
Název komponentu		KATEGORIE
		M0 kapotované	M0 formule	Š-Favorit	MX	SP formule	SP kapotované	NF	DTM
Rozměry	šířka mm	max 70	max 70	max 65	max 70	orig.+orig. tuning set	orig.+orig. tuning set	65	65
Podvozek	typ	ITES GONIO SU	ITES GONIO SU	SU	V	orig.+orig. tuning set	orig.+orig. tuning set	S	SU + FARO lyžina
	materiál	KOV	KOV	PLAST	V	orig.+orig. tuning set	orig.+orig. tuning set	plast	plast
Pneumatiky přední	materiál	GUMA ITES,GONIO,FARO SU	GUMA ITES,GONIO,FARO SU	GUMA FARO Favorit SU	GUMA	orig.+orig. tuning set	orig.+orig. tuning set	S	GUMA
	průměr mm	min 16	min 16	V	V	orig.+orig. tuning set	orig.+orig. tuning set	SU	min 16
	šířka mm	min 5,5	min 5,5	V	V	orig.+orig. tuning set	orig.+orig. tuning set	SU	S+FARO
Pneumatiky zadní	materiál	GUMA ITES,GONIO,FARO SU	GUMA ITES,GONIO,FARO SU	GUMA FARO Favorit SU	GUMA	orig.+orig. tuning set	orig.+orig. tuning set	S	GUMA
	průměr mm	20 - 23	V	V	V	orig.+orig. tuning set	orig.+orig. tuning set	SU + Favorit	S + FARO
	šířka mm	1 kus max 18	1 kus	V	V	orig.+orig. tuning set	orig.+orig. tuning set	SU + Favorit	S + FARO
Disky přední	typ	ITES / GONIO / FARO SU	ITES / GONIO / FARO SU	FARO FAVORIT	V	orig.+orig. tuning set	orig.+orig. tuning set	S	S + FARO
Disky zadní	typ	ITES / GONIO / FARO SU	ITES / GONIO / FARO SU	FARO FAVORIT	V	orig.+orig. tuning set	orig.+orig. tuning set	S + Favorit	S + FARO
Motor	typ	ITES / GONIO	ITES, GONIO, 130	FARO	V	orig.+orig. tuning set	orig.+orig. tuning set	Motor FARO	130
Pastorek	počet zubů	8	8,9,10	8 - 9 - 10	V	orig.+orig. tuning set	orig.+orig. tuning set	8,9,10	8,9,10
Talířové kolo	počet zubů	30 SU	30 SU	FARO Favorit	V	orig.+orig. tuning set	orig.+orig. tuning set	SU	FARO Favorit
Hřídel přední	průměr mm	3 +-10%	3 +-10%	3 +-10%	V	orig.+orig. tuning set	orig.+orig. tuning set	2+-10%	V
Hřídel zadní	průměr mm	3 +-10%	3 +-10%	3 +-10%	V	orig.+orig. tuning set	orig.+orig. tuning set	3+10%	V
Vodítko	typ	ITES/GONIO SU	ITES/GONIO SU	FARO SU	V určený pro SRC	orig.+orig. tuning set	orig.+orig. tuning set	SU	V určený pro SRC
	počet	1	1	1	1	orig.+orig. tuning set	orig.+orig. tuning set	1	1
Magnety	počet /typ	Z	Z	FARO / 1	1 FARO	orig.1(v podélné ose)	orig.1(v podélné ose)	2/S	Z
	umístění	Z	Z	v držáku FARO před motorem	2 mm od dráhy v místě uložení	orig.+orig. tuning set	orig.+orig. tuning set	S	Z
Karoserie	typ	kapotovaná / hard plast	formule / hard plast	kapotovaná / hard plast	libovolná	orig.+orig. tuning set	orig.+orig. tuning set	S + barvy+polepy	DTM
Ovladač	typ	FARO			V	FARO
	úpravy	zákaz zásahu do elektrické části ovladače - vyjma prodloužení přívodního kabelu			V	zákaz zásahu do elektrické části ovladače - vyjma prodloužení přívodního kabelu
	LEGENDA	V = volný	SU=S+úprava
		S = sériový	Z = zakázáno
DODATKY	1. kola - za jízdy se musejí otáčet i přední kola ( u přejímky )